Aktualności – Odcinek 3

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Transport kruszyw oraz montaż wytwórni do nawierzchni betonowej na zapleczu przy łącznicy węzeł Iłowa
• Trwają uzgodnienia dotyczące Projektu COR17 – puszczenie ruchu przez odcinek II – trasa główna w km 33+760 do 35+500
• Trwają uzgodnienia dotyczące Projektu COR16 – Zabezpieczenie robót budowy kolumn alarmowych, wymiany barier ochronnych w pasie rozdziału i w ciągu głównym.

Roboty drogowe i zieleń

• Roboty ziemne (nasypy w trakcie) – PZ-35a i PZ-36a, Rondo DW 296
• Roboty ziemne (wykopy) – rowy w km 44+000 – 44+500
• Warstwa mrozoochronna w km 37+100 – 37+650, w km 38+050 – 38+550, w km 41+000 – 41+200, w km 45+500 – 46+000 oraz w km 47+300 – 47+550
• Podbudowa z chudego betonu w km 43+530 – 43+840 oraz w km 45+460 – 48+360.
• Nawierzchnia betonowa w km 33+760 – 35+450
• Ogrodzenie z siatki wysokości 30 cm wraz z mocowaniem po stronie północnej
• Rozbiórka nawierzchni i elementów dróg na drodze DW 296 oraz na łącznicach(w trakcie)
• Ulepszone podłoże z gruntu lub kruszywa stabilizowanego cementem – przejazd awaryjny w km 38+370 oraz 47+495
• Wywóz humusu z km 44+500 – 45+500
• Przepusty nr 27, 28, 29 oraz 30

Roboty mostowe

• Obiekt WA-30
  • Częściowe osadzenie rury stalowej osłonowej kolektora odwadniającego za podporą P2
  • Wykonanie warstwy wyrównawczej z chudego betonu pod płyty przejściowe podpory P1 oraz P2
  • Wykonanie płyt przejściowych podpory P1 oraz P2
  • Wykonanie izolacji cienkiej płyt przejściowych
• Obiekt WA-31
  • Częściowe osadzenie rury stalowej osłonowej kolektora odwadniającego za podporą P2
  • Wykonanie warstwy wyrównawczej z chudego betonu pod płyty przejściowe podpory P1 oraz P2
  • Wykonanie płyt przejściowych podpory P1 oraz P2
  • Wykonanie izolacji cienkiej płyt przejściowych
• Obiekt MA-33
  • Betonowanie fundamentu podpory P2
  • Betonowanie filara podpory P2
  • Wykonanie ciosów podłożyskowych podpory P2
  • Wykonanie platformy roboczej pod deskowanie ustroju nośnego
  • Wykonanie montażu belek stalowych jako „bramka” nad rzeką Czerna pod wsparcie deskowania UN
  • Wykonanie montażu łożysk podpory P2 oraz P3
• Obiekt PZ-35a
  • Nie prowadzono prac
• Obiekt PZ-36a
  • Nie prowadzono prac prac

Roboty branżowe

• Kanalizacja deszczowa i zbiorniki
  • Budowa drenażu w pasie rozdziału, km 38+900 – 39+400,
  • Budowa kanalizacji KD 106/107 km 35+700, KD 103 km 35+450,
  • Budowa zbiornika ZE 42  km 38+900
• Teletechnika
  • Budowa kanalizacji teletechnicznej  średnicy 110, km 47+200 – 47+700, km 43+100 – 43+300,
• Melioracje
  • Konserwacja, przebudowa rowów melioracyjnych w km 47+200 – 48+800

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Transport kruszyw oraz montaż wytwórni do nawierzchni betonowej na zapleczu przy łącznicy węzeł Iłowa
• Zatwierdzono Projekt Czasowej Organizacji Ruchu COR 15 – budowa ronda – DW296,
• Trwają uzgodnienia dotyczące Projektu COR16 – Zabezpieczenie robót budowy kolumn alarmowych, wymiany barier ochronnych w pasie rozdziału i w ciągu głównym.

Roboty drogowe i zieleń

• Rozbiórka nawierzchni betonowej i pobocza w km 37+100 – 37+900 SL oraz w km 45+500 + 46+000 SL + SP
• Roboty ziemne (nasypy w trakcie) – PZ-35a i PZ-36a
• Roboty ziemne (wykopy) – km 37+000 – 37+650 SL oraz 45+500 – 46+000 SL + SP
• Warstwa ulepszonego podłoża w km 35+730 – 36+025, w km 37+100 – 38+050 SL, w km 37+650 – 38+050 SP, w km 42+300 – 42+700, w km 43+500 – 43+800 SL oraz w km 45+500 – 46+000.
• GWN w km 37+650 – 37+825
• Warstwa mrozoochronna w km 36+025 – 37+100, w km 41+200 – 42+700, w km 43+500 – 43+800 oraz w km 47+550 – 50+000
• Podbudowa z chudego betonu w km 39+800 – 40+360, w km 33+760 – 35+420 oraz w km 48+360 – 50+000
• Wykop pod ogrodzenie z siatki wysokości 30 cm wraz z mocowaniem (w trakcie).
• Rozbiórka nawierzchni i elementów dróg na drodze DW 296 oraz na łącznicach.(w trakcie)

Roboty mostowe

• Obiekt WA-30
  • Zakończenie prac zasypkowych podpory P1 oraz P2
• Obiekt WA-31
  • Zakończenie prac zasypkowych podpory P1 oraz P2\
• Obiekt MA-33
  • Wykonanie odwiertów rdzeniowych kolumn jet grouting podpory P2
  • Rozpoczęcie wykonywania platform roboczych pod ustrój nośny
  • Wykonanie zbrojenia fundamentu podpory P2
• Obiekt PZ-35a
  • Kontynuacja wykonywania zasypek podpory P1
• Obiekt PZ-36a
  • Skręcenie konstrukcji K2 (strona północna)

Roboty branżowe

• Kanalizacja deszczowa i zbiorniki
  • Budowa drenażu w pasie rozdziału, poboczu km 36+078 – 37+000, km 38+500 – 39+400,
  • Budowa kanalizacji KD 109a km 37+400, KD 109 km 36+300,
• Teletechnika
  • Budowa kanalizacji teletechnicznej  średnicy 110, km 34+900 – 35+500

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Transport kruszyw oraz montaż wytwórni do nawierzchni betonowej na zapleczu przy łącznicy węzeł Iłowa,

Roboty drogowe i zieleń

• Rozbiórka nawierzchni betonowej i pobocza w km 42+300 – 42+700
• Roboty ziemne (nasypy w trakcie) – PZ-35a i PZ-36a oraz w km 35+100 – 36+025, w km 37+650 – 38+050
• Roboty ziemne (wykopy) – km 42+300 – 42+700
• Roboty ziemne (wykopy) – rowy w km 42+000 – 43+000
• Warstwa mrozoochronna w km 34+400 – 35+100, w km 40+600 – 41+000, w km 44+400 – 44+700, w km 46+000 – 47+300
• Podbudowa z chudego betonu w km 38+550 – 39+800 oraz w km 42+900 – 43+530 i w km 43+840 – 45+460
• Warstwa ulepszonego podłoża na zjeździe publicznym oraz w km 35+100 – 35+460, w km 35+550 – 35+700
• GWN w km 35+100 – 35+460, w km 35+550 – 35+700, w km 35+760 – 36+025 oraz w km 37+875 – 38+050.
• Kruszenie materiału z rozbiórki nawierzchni betonowej

Roboty mostowe

• Obiekt WA-30
  • Rozpoczęcie wykonywania zasypek podpory P1 oraz P2 + stożki wraz wykonanie drenażu zaprzyczółkowego
• Obiekt WA-31
  • Rozpoczęcie wykonywania zasypek podpory P1 oraz P2 + stożki wraz wykonanie drenażu zaprzyczółkowego
• Obiekt MA-33
  • Zakończenie zasypki podpory P3
  • Przygotowanie platformy roboczej pod prace wzmacniające podporę P2 w technologii Jet-groutingu
  • Wykonanie wzmocnienia podpory P2 w technologii jet-grouting.
• Obiekt PZ-35a
  • Skręcenie konstrukcji K2 strona północna – zakończenie prac
• Obiekt PZ-36a
  • Montaż konstrukcji K2 strona północna

Roboty branżowe

• KANALIZACJA DESZCZOWA I ZBIORNIKI
  • Budowa drenażu w pasie rozdziału, poboczu km 36+078 – 37+000
  • Budowa kanalizacji KD 123 km 42+950, KD 123b km 43+700, KD 110 km 37+800, montaż studni wpustowych km 35+100 – 35+800,
• TELETECHNIKA
  • Budowa kanalizacji teletechnicznej średnicy 110, km 47+000 – 49+000

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Kontynuowano prace przygotowawcze placu pod magazyn kruszywa przy łącznicy węzeł Iłowa,
• Trwają uzgodnienia dotyczące Projektu Czasowej Organizacji Ruchu COR14 – DW296 – budowa ronda
• Wprowadzono COR w km 34+400 – 34+500. Zabezpieczenie robót do wykonania kanalizacji deszczowej.

Roboty drogowe i zieleń

• Roboty ziemne (nasypy w trakcie) – PZ-35a
• Roboty ziemne (wykopy) – rowy w km 33+760 – 35+000
• Roboty ziemne w km 36+025 – 37+100 oraz 38+050-38+500 SL
• Warstwa mrozoochronna w km 33+760 – 34+400, km 38+600 – 40+600, w km 42+700 – 43+550, w km 43+800 – 44+400; w km 44+700 – 45+500
• Warstwa ulepszonego podłoża w km 37+400 – 37+650 SP, w km 36+025 – 37+100 SL, w km 38+050-38+500 SL oraz w km 45+500 – 48+500 SL
• Podbudowa z chudego betonu w km 42+700 – 42+900
• Transport humusu z odcinka w km 43+000 – 45+000

Roboty mostowe

• Obiekt WA-30
  • Nie prowadzono prac
• Obiekt WA-31
  • Przygotowanie do wykonywania zasypek podpory P1 oraz P2
• Obiekt MA-33
  • Wykonanie zasypki podpory P1 wraz ze stożkiem + wykonanie drenażu za przyczółkiem, oraz finalizacja zasypek podpory P3 z wykonaniem drenażu za przyczółkiem
• Obiekt PZ-35a

• • Wykonanie montażu konstrukcji z blachy falistej K2 strona północna
• Obiekt PZ-36a

• • Wykonanie częściowych zasypek podpory P1 oraz P2 wraz z wykonaniem izolacji cienkiej podpór

Roboty branżowe

• KANALIZACJA DESZCZOWA I ZBIORNIKI
  • Budowa drenażu w pasie rozdziału, poboczu km 34+125 – 35+100
  • Budowa kanalizacji KD 119 km 41+000, KD 117 i 118 km 40+150, montaż studni wpustowych  km 34+800 – 35+100
• TELETECHNIKA
  • Budowa kanalizacji teletechnicznej  średnicy 110, km 40+000 – 41+500 Strona północna

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Kontynuacja prac przygotowawczych placu pod magazyn kruszywa przy łącznicy węzeł Iłowa

Roboty drogowe i zieleń

• Roboty ziemne (nasypy) – PZ-35a oraz PZ-36a
• Roboty ziemne (wykopy) – rowy w km 33+760 -35+000
• Warstwa mrozoochronna km 41+600 – 45+000
• Warstwa ulepszonego podłoża w km 37+000 – 37+650 SP oraz w km 47+500 – 48+500 SL
• Transport humusu z odcinka w km 43+000 – 45+000

Roboty mostowe

• Obiekt WA-31
  • Rozpoczęcie wykonywania zasypek za podporami P1, P2
• Obiekt MA-33
  • Aktualnie wstrzymanie prac na podporze P2.
• Obiekt PZ-35a
  • Kontynuowanie zasypek podpór P1
  • Rozpoczęcie montażu konstrukcji z blachy falistej strona północna
• Obiekt PZ-36a
  • Rozpoczęcie zasypek podpory P1
  • Wykonanie izolacji cienkiej podpory P1

Roboty branżowe

• KANALIZACJA DESZCZOWA I ZBIORNIKI
  • Budowa drenażu w pasie rozdziału, poboczu km 34+125 – 35+100
  • Budowa kanalizacji KD 124 km 43+800, KD 123b km 43+700, KD 123 km 43+000, KD 121
    km 42+000
• TELETECHNIKA
  • Budowa kanalizacji teletechnicznej  średnicy 110, km 40+000 – 41+500

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Kontynuowano prace przygotowawcze placu pod magazyn kruszywa przy łącznicy węzeł Iłowa,
• Trwają uzgodnienia dotyczące Projektu Czasowej Organizacji Ruchu COR14 – DW296 – budowa ronda

Roboty drogowe i zieleń

• Roboty ziemne (wykopy) – rowy w km 36+000 – 37+000.
• Transport humusu z odcinka km 38+500 – 38+800.

Roboty mostowe

• Obiekt WA-30
  • Rozdeskowanie wsporników oraz schodni ustroju nośnego
• Obiekt WA-31
  • Rozdeskowanie wsporników oraz schodni ustroju nośnego
• Obiekt MA-33
  • Wstrzymane prace na podporze P2
• Obiekt PZ-35a
  • Rozpoczęcie zbrojenia ścian podpory P1
• Obiekt PZ-36a
  • Zbrojenie fundamentu podpory P1
  • Betonowanie fundamentu podpory P1

Roboty branżowe

• KANALIZACJA DESZCZOWA I ZBIORNIKI
  • Budowa zbiornika nr 38 – roboty ziemne, umocnienie dna i skarp zbiornika.
  • Budowa zbiornika nr 37 – roboty ziemne,
  • Budowa zbiornika nr 36 – roboty ziemne,
  • Budowa kanalizacji KD 137,KD 138 km 48+830

• TELETECHNIKA
  • Budowa kanalizacji teletechnicznej średnicy 110, km 34+200 – 35+000, 36+200 – 36+800

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Zatwierdzono Projekt COR 12 – zabezpieczenie wyjazdów z budowy w rejonie obiektów mostowych PZ35a i PZ36a
• Kontynuowano prace przygotowawcze placu pod magazyn kruszywa przy łącznicy węzeł Iłowa

Roboty drogowe i zieleń

• Roboty ziemne (wykopy) – Zjazd publiczny na Orlen.
• Roboty ziemne (nasypy) – PZ-35a strona północna i południowa.
• Transport humusu z odcinka km 47+800 – 48+000.
• Kruszenie materiału z rozbiórki nawierzchni betonowej.

Roboty mostowe

• Obiekt WA-30
  • Betonowanie ustroju nośnego
• Obiekt WA-31
  • Betonowanie ustroju nośnego
• Obiekt MA-33
  • Betonowanie ciosów podłożyskowych
  • Wstrzymane prace na podporze P2
• Obiekt PZ-35a
  • Skucie głowic pali prefabrykowanych wbijanych podpory P1
  • Wykonanie próbnego badania statycznego pali podpory P1
  • Zbrojenie oraz szalowanie sześciu segmentów fundamentu podpory P1
  • Betonowanie sześciu segmentów fundamentu podpory P1
• Obiekt PZ-36a
  • Odkopanie głowic pali prefabrykowanych wbijanych podpory P1
  • Wykonanie warstwy wyrównawczej z chudego betonu podpory P1
  • Wykonanie badania próbnego statycznego pali prefabrykowanych podpory P1
  • Rozpoczęcie prac zbrojarskich fundamentu P1

Roboty branżowe

• KANALIZACJA DESZCZOWA I ZBIORNIKI
  • Budowa zbiornika nr 41 – roboty ziemne, uszczelnieni i umocnienie dna i skarp zbiornika,
  • Budowa zbiornika nr 39 – roboty ziemne, uszczelnieni i umocnienie dna i skarp zbiornika,
  • Budowa zbiornika nr 38 – roboty ziemne,
  • Budowa zbiornika nr 37 – roboty ziemne,
  • Budowa kanalizacji KD 132, km 47+500,
  • Budowa kanalizacji DKD129, km 46+300.

TELETECHNIKA

• Budowa kanalizacji teletechnicznej  średnicy 110, km 46+600 – 47+500, 33+760 – 34+200

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Trwają uzgodnienia Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR12 – zabezpieczenie wyjazdów z budowy w rejonie obiektów mostowych
    PZ 35a i PZ 36a,
  • COR13 – zabezpieczenie robót przy budowie kanalizacji deszczowej
    w km 34+400 – 34+550.
• Kontynuowano prace przygotowawcze placu pod magazyn kruszywa przy łącznicy węzeł Iłowa
• Wykonano koszenie traw na stronie północnej

Roboty drogowe i zieleń

• Rozbiórka nawierzchni betonowej i pobocza w km 35+540 – 35+710 oraz po stronie lewej w km 35+750 – 37+000 i w km 47+500 – 48+500.
• Roboty ziemne (wykopy) po stronie lewej w km 47+500 – 48+500 i w km 38+500 – 39+500.
• Roboty ziemne (nasypy, w trakcie) – PZ-36a strona północna i południowa oraz PZ-35a strona północna.
• Warstwa ulepszonego podłoża po stronie lewej w km 33+760 – 35+100 i w km 38+500 – 41+150 oraz po stronie prawej w km 37+200 – 37+400.
• Kruszenie materiału z rozbiórki nawierzchni betonowej.
• Zdjęcie warstwy humusu – zjazd publiczny do stacji Orlen.

Roboty mostowe

• Obiekt WA-30
  • Wykonanie betonowania korpusu podpory P1
  • Wykonanie betonowanie skrzydełka podpory P1 oraz P2
  • Ułożenie belek prefabrykowanych typu „kujan”
  • Wykonanie wsporników roboczych pod betonowanie UN
  • Rozpoczęcie prac zbrojarskich UN
• Obiekt WA-31
  • Ułożenie belek prefabrykowanych typu „kujan”
  • Przygotowanie UN do betonowania
• Obiekt MA-33
  • Wykonanie betonowania korpusu wraz z skrzydełkiem podpory P3
• Obiekt PZ-35a
  • Wykonanie wykopów podpory P1
  • Wykonanie warstwy wyrównawczej z chudego betonu podpory P1
  • Częściowe skucie głowic pali prefabrykowanych
  • Wykonanie badania próbnego statycznego pali prefabrykowanych
  • Zakończenie montażu konstrukcji z blachy falistej strona południowa
• Obiekt PZ-36a
  • Wykonanie montażu konstrukcji z blachy falistej strona południowa
  • Odkopywanie głowic pali prefabrykowanych

Roboty branżowe

• KANALIZACJA DESZCZOWA I ZBIORNIKI
  • Budowa zbiornika nr 45 – budowa zbiornika, uszczelnieni i umocnienie dna i zbiornika
  • Budowa zbiornika nr 43 – roboty ziemne, uszczelnienie i umocnienie dna i skarp zbiornika.
  • Budowa zbiornika nr 41 – roboty ziemne,
  • Budowa zbiornika nr 40 – roboty ziemne, uszczelnieni i umocnienie dna i skarp zbiornika.
  • Budowa zbiornika nr 39 – roboty ziemne,
• ENERGETYKA
  • Przebudowa linii WN 110 kV Linia S – 318 Jankowa Żągańska – Bolesławiec w km 36+100, 45+550, Linia S – 318
• TELETECHNIKA
  • Budowa kanalizacji teletechnicznej  średnicy 110, km 46+600 – 47+500, 49+000 – 50+000(bez studni)

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Uzgodniono i zatwierdzono projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR11 – przejazdy awaryjne.
• Trwają uzgodnienia Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR12 – zabezpieczenie wyjazdów z budowy w rejonie obiektów mostowych
    PZ 35a i PZ 36a,
  • COR13 – zabezpieczenie robót przy budowie kanalizacji deszczowej
    w km 34+400 – 34+550.
• Kontynuowano prace przygotowawcze placu pod magazyn kruszywa przy łącznicy węzeł Iłowa

Roboty drogowe i zieleń

• Rozbiórka nawierzchni betonowej i pobocza po stronie lewej w km 38+500 – 41+000.
• Roboty ziemne po stronie lewej w km 33+760 – 35+100 i w km 39+500 – 41+000
  oraz po stronie prawej w km 36+800 – 37+650.
• Roboty ziemne (nasypy, w trakcie) w km 35+530 – 36+000 oraz w km 37+650 – 38+050.
• Warstwa ulepszonego podłoża po stronie lewej w km 41+150 – 44+000 oraz prawej
  w km 36+025 – 37+200 i 38+050 – 39+800.
• Warstwa mrozoochronna (w trakcie) w km 42+700 – 45+500, w km 46+000 – 47+500
  oraz w km 48+500 – 50+000.
• Kruszenie materiału z rozbiórki nawierzchni betonowej
• Odcinek próbny – Podbudowa z chudego betonu w km 44+400 – 44+600 oraz w m 46+800 – 46+900

Roboty mostowe

• Obiekt WA-30
  • Wykonanie fundamentów podpory P1 oraz P2 wraz z korpusem podpory P2
  • Rozpoczęcie wykonywanie zbrojenia i deskowania korpusu podpory P1
  • Wykonanie izolacji cienkiej fundamentu podpory P1 oraz P2
• Obiekt WA-31

• • Wykonanie skrzydełek podpory P1 oraz P2
  • Wykonanie izolacji cienkiej za korpusami
• Obiekt MA-33

• • Wykonanie fundamentu podpory P3
  • Rozpoczęcie wykonywania zbrojenia oraz deskowania korpusu podpory P3
• Obiekt PZ-35a

• • Zakończenie montażu konstrukcji z blachy falistej strona południowa
  • Rozpoczęcie odkopywania pali prefabrykowanych podpory nr 1
• Obiekt PZ-36a

• • Wykonanie korpusów podpory P3
  • Rozpoczęcie montażu konstrukcji z blachy falistej strona południowa
  • Wykonanie izolacji cienkiej fundamentów oraz za korpusem podpory P3
  • Rozpoczęcie wykonywania zasypek podpora P3

Roboty branżowe

• KANALIZACJA DESZCZOWA I ZBIORNIKI
  • Budowa zbiornika nr 49 – budowa kanalizacji KD136, prace wykończeniowe.
  • Budowa zbiornika nr 48 – budowa kanalizacji KD131, prace wykończeniowe.
  • Budowa zbiornika nr 45 – roboty ziemne, uszczelnienie i umocnienie dna i skarp zbiornika.
  • Budowa zbiornika nr 43 – roboty ziemne,
  • Budowa zbiornika nr 42 – roboty ziemne,
• ENERGETYKA

• • Przebudowa  linii WN 110 kV Linia S – 318 Jankowa Żagańska – Bolesławiec w km 36+100, 45+550, Linia S – 318

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Uzgodniono i zatwierdzono projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR10 – zabezpieczenie przejazdu przy obiektach PZ-35a i PZ-36a,
• Trwają uzgodnienia projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR11 – przejazdy awaryjne.
• Przekazano miesięczny raport przyrodniczy oraz nadzoru archeologicznego.
• Trwają prace przygotowawcze placu pod magazyn kruszywa przy łącznicy węzeł Iłowa.
• Zatwierdzono rewizję nr 02 Programu robót.

Roboty drogowe i zieleń

• Rozbiórka nawierzchni betonowej i pobocza po stronie lewej w km 33+760 – 35+500
  i 41+000 – 43+500 oraz po stronie prawej w km 37+500 – 39+000.
• Odhumusowanie w km 35+700 – 39+500.
• Roboty ziemne po stronie lewej w km 41+000 – 45+500 oraz po stronie prawej
  w km 36+000 – 36+800 oraz w km 38+000 – 40+000.
• Roboty ziemne (nasypy, w trakcie) w km 35+530 – 36+000 oraz 37+875 – 38+000
• Warstwa ulepszonego podłoża po stronie lewej w km 44+000 – 45+500, w km 46+000 – 47+500 i 48+500 – 49+600 oraz po stronie prawej w km 39+800 – 41+350 i 47+800 – 48+250.
• Wstępne rozłożenie warstwy mrozoochronnej po stronie lewej w km 44+000 – 45+500,
  w km 46+000 – 47+500 i 48+500 – 49+600 oraz po stronie prawej w km 34+500 – 35+100 i 39+800 – 41+350.
• Przestawienie ogrodzenia autostradowego w km 37+600 – 37+850.
• Rozbiórka barier stalowych w poboczu w km 35+800 – 41+000 oraz barier pojedynczych
  w pasie rozdziału w km 35+920 – 39+530.
• Kruszenie materiału z rozbiórki nawierzchni betonowej.

Roboty mostowe

• Obiekt WA-30
  • Zakończenie zabezpieczenia istniejącej jezdni grodzicami wraz z kotwieniem.
  • Zakończenie prac rozbiórkowych.
  • Wykonanie warstwy wyrównawczej z chudego betonu podpora P1 oraz P2.
• Obiekt WA-31

• • Betonowanie korpusu podpory P2.
  • Zbrojenie oraz szalowanie skrzydełka podpory P2.
  • Wykonanie zasypek fundamentowych wraz z izolacją cienką podpory P1 oraz P2.
• Obiekt MA-33

• • Wykonanie betonowania fundamentu, korpusu i skrzydełka podpory P1.
  • Wykonanie sondowania sondą CPTU przy podporze P2 oraz P3.
• Obiekt PZ-35a

• • Betonowanie fundamentu podpory P3 segmenty 1,2; 3,1; 2,2; 3,2.
  • Betonowanie ścian podpory P3 wszystkich segmentów.
  • Wykonanie izolacji cienkiej fundamentu podpory P2 oraz P3.
  • Wykonanie zasypek fundamentowych podpory P2 oraz P3.
  • Rozpoczęcie montażu konstrukcji stalowej z blachy falistej strona południowa.
  • Usunięcie grodzic technologicznych przy podporze P2.
• Obiekt PZ-36a

• • Betonowanie fundamentu podpory P3 wszystkich segmentów.
  • Wykonanie izolacji cienkiej fundamentu podpory P2
  • Wykonanie zasypek fundamentowych podpory P2.
  • Usunięcie grodzic technologicznych przy podporze P2.

Roboty branżowe

• Budowa kanalizacji i urządzeń oczyszczających
• Budowa zbiornika nr 50 – uszczelnienie i umocnienie dna i skarp, budowa kanalizacji KD139, prace wykończeniowe.
• Budowa zbiornika nr 49 – uszczelnienie i umocnienie ścian i skarp.
• Budowa zbiornika nr 48 – roboty ziemne, uszczelnienie i umocnienie dna i skarp zbiornika.
• Budowa zbiornika nr 47 – budowa kanalizacji KD 127, prace wykończeniowe.

Energetyka

• Przebudowa linii SN: linia L806 w km 36+340; linia L806 w km 38+110; linia L866
  w km 45+380.
  • Prace przygotowawcze związane z przebudową linii WN 110 kV Linia S – 318 Jankowa Żągańska – Bolesławiec w km 36+100, 45+550, Linia S – 318

Telekomunikacja

• Budowa kanalizacji teletechnicznej w km 46+000-47+500.

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Uzgodniono i wprowadzono projekt Tymczasowej Organizacji  Ruchu:
  • COR7 dla odcinka trasy głównej  – schematy szybko postępujące

• Trwają uzgodnienia projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR10 – zabezpieczenie przejazdu przy obiektach PZ-35a i PZ-36a.

• Przekazano miesięczny raport przyrodniczy oraz nadzoru archeologicznego.
• Trwają prace przygotowawcze placu pod magazyn kruszywa przy łącznicy węzeł Iłowa
  oraz przy PZ-35A oraz PZ-36A.
• Przedłożono rewizję nr 02 do Programu

Roboty drogowe

• Rozbiórka nawierzchni betonowej i pobocza po stronie lewej w km 43+500 – 47+500 i 48+500 – 50+000 oraz po stronie prawej 35+700 i 39+000 – 41+100.
• Rozbiórka barier w poboczu oraz barier pojedynczych w pasie rozdziału w km 35+500 – 41+100, a także rozbiórka elementów przeciwolśnieniowych w km 35+700 – 41+100
• Frezowanie łat i poboczy w km 35+700 – 41+100
• Wycinka drzew w km 35+700 – 41+100
• Odhumusowanie w km 35+500 – 35+700 i 39+500 – 41+100
• Roboty ziemne po stronie lewej w km 46+100 – 47+500 i 48+500 – 50+000 oraz po stronie prawej w km 40+000 – 41+100
• Warstwa ulepszonego podłoża po stronie prawej w km 33+760 – 35+100, oraz po stronie lewej 49+600 – 50+000.
• Wstępne rozłożenie warstwy mrozoochronnej w km 33+760 – 34+500.
• Kruszenie materiału z rozbiórki nawierzchni betonowej.

Roboty mostowe

• Obiekt WA-30

• • Prace rozbiórkowe podpory P1 oraz P2
  • Wykonanie kotew gruntowych zabezpieczających jezdnię północną.
• Obiekt WA-31
  • Betonowanie korpusu Podpora P1.
• Obiekt MA-33
  • Skucie głowic pali wielkośrednicowych fi 1200.Podpory P1, P2, P3.
  • Wykonanie próbnego obciążenia pala wielkośrednicowego podpory P1.
• Obiekt PZ-35a
  • Betonowanie ław fundamentowych podpory P3 segment 1.1 oraz 2.1.
  • Wykonanie pali prefabrykowanych wbijanych Podpory P1
  • Wykonanie ścian żelbetowych podpory P2.
  • Wykonanie zbrojenia ław fundamentowych podpory P3.
• Obiekt PZ-36a
  • Wykonanie pali wbijanych prefabrykowanych wbijanych podpory P2.
  • Betonowanie ław i ścian żelbetowych Podpory P2.

Roboty branżowe

• Budowa kanalizacji i urządzeń oczyszczających
• Budowa zbiornika ZE-44 – budowa kanalizacji KD 120.
• Budowa zbiornika ZE-45 – odhumusowanie.
• Budowa zbiornika ZE-47 – roboty ziemne, umocnienie zbiornika
• Budowa zbiornika ZE-50 – roboty ziemne, odhumusowanie.

Energetyka

• Nie prowadzono robót.

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Wprowadzono Tymczasową Organizację Ruchu:
  • COR6 organizacja ruchu na czas budowy ronda tymczasowego Węzeł Iłowa w km 37+500,
• COR8 wjazd/wyjazd z budowy w km 49+850,
• COR5 dla odcinka trasy głównej w km 34+300 – 42+100.
• Uzgodniono projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR5 dla odcinka trasy głównej w km 34+300 – 42+100,
  • COR9 wyjazd z budowy na drogę DW296,
• Trwają uzgodnienia projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR7 dla odcinka trasy głównej – schematy szybko postępujące,
  • COR10 – zabezpieczenie przejazdu przy obiektach PZ-35a i PZ-36a.
• Przekazano miesięczny raport przyrodniczy oraz nadzoru archeologicznego.
• Trwają prace przygotowawcze placu pod magazyn kruszywa przy łącznicy węzeł Iłowa
  oraz przy PZ-35A oraz PZ-36A.

Roboty drogowe i zieleń

• Rozbiórka nawierzchni betonowej w km 41+100 – 41+500 (strona prawa).
• Rozkucie pobocza w km 48+000 – 50+000 (strona lewa).
• Karczowanie karpin w km 33+760 – 50+000, sprzątanie terenu po wycince dokonanej
  przez Lasy Państwowe na obiektach PZ-35a i PZ-36a (strona północna).
• Odhumusowanie w km 33+760 – 35+500, 41+100 – 42+700 oraz przy obiekcie PZ-36a (strona północna).
• Roboty ziemne po stronie prawej w km 33+760 – 35+500 (w trakcie) oraz 41+100 – 43+500.
• Warstwa ulepszonego podłoża po stronie prawej w km 41+350 – 42+300, 42+700 – 45+500, 46+250 – 47+800, 48+500 – 50+000.
• Wstępne rozłożenie warstwy mrozoochronnej po stronie prawej w km 41+350 – 42+300, 42+700 – 45+500, 46+250 – 47+800, 48+500 – 50+000.
• Kruszenie materiału z rozbiórki nawierzchni betonowej.

Roboty mostowe

Obiekt WA-30

• Prace rozbiórkowe elementów żelbetowych oraz nasypów.

Obiekt WA-31

• Zabezpieczenie stalowym ryglem przy udziale grodzic jezdni północnej.
• Wykonanie warstwy wyrównawczej z chudego betonu podpora P1 oraz P2.
• Wykonanie ław fundamentowych podpory P1 oraz P2.
• Wykonanie izolacji cienkiej ław fundamentowych podpory P1 oraz P2.

Obiekt MA-33

• Wykonanie pali wielkośrednicowych.
• Wykonanie odkopania głowic pali wielkośrednicowych.
• Wykonanie warstwy wyrównawczej z chudego betonu podpory P1, P2, P3.

Obiekt PZ-35a

• Betonowanie fundamentu podpory P2 segment 2.
• Przygotowanie wykopów i platform roboczych pod palownicę do wykonania pali wbijanych prefabrykowanych podpory P1.
• Betonowanie fundamentu segmentu nr 2 podpory P2.

Obiekt PZ-36a

• Skucie głowic pali prefabrykowanych podpora P2 i P3.
• Przygotowanie wykopów oraz platform roboczych pod palownicę do wykonania pali wbijanych prefabrykowanych podpory P1.
• Warstwa wyrównawcza z chudego betonu podpory P2 i P3.

Roboty branżowe

Budowa kanalizacji i urządzeń oczyszczających

• Budowa zbiornika ZE-44 – roboty ziemne, wymiana gruntu, uszczelnienie, umocnienie dnia i ścian, montaż wylotów.
• Budowa zbiornika ZE-49 – odhumusowanie.
• Budowa zbiornika nr 50 – roboty ziemne.

Energetyka

• Wykonanie przewiertów dla przebudowy SN w km 36+340, 38+110 i 45+380.

Telekomunikacja

Budowa kanalizacji teletechnicznej w km 38+600 – 40+050.

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Wprowadzono Tymczasową Organizację Ruchu COR3 objazd dla zamknięcia drogi powiatowej 1079F.
• Podpisano porozumienia z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze w związku
  z wykorzystaniem odcinka drogi wojewódzkiej nr 296 do obsługi inwestycji, a także z Gminą Iłowa oraz Powiatem Żagań w sprawie drogi gminnej (dotyczy COR3).
• Uzgodniono projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR8 wjazd/wyjazd z budowy w km 49+850.
• Trwają uzgodnienia projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR5 dla odcinka trasy głównej w km 34+300 – 42+300,
  • COR6 budowa ronda tymczasowego Węzeł Iłowa w km 37+500,
  • COR7 dla odcinka trasy głównej – schematy szybkopostępujące,
  • COR9 wyjazd z budowy na drogę DW296.
• Przekazano miesięczny raport przyrodniczy oraz sprawozdanie z metaplantacji bagna zwyczajnego.
• Zrealizowano zgodnie z decyzję Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska przeniesienie roślinności objętych ochroną.
• Zakończono badania archeologiczne związane z nowoodkrytym stanowiskiem w km 37+600.
• Trwają prace przygotowawcze placu pod magazyn kruszywa przy łącznicy węzeł Iłowa
  oraz przy PZ-35A oraz PZ-36A.
• Wykonano koszenie traw w pasie drogowym przy jezdni północnej w ramach utrzymania zieleni.

Roboty drogowe i zieleń

• Karczowanie karpin w km 33+760 – 35+000 (strona prawa), sprzątanie terenu po wycince dokonanej przez Lasy Państwowe na obiektach PZ-35a i PZ-36a (strona północna).
• Rozbiórka nawierzchni betonowej w km 34+500 – 35+500, 41+500 – 43+500 (strona prawa).
• Odhumusowanie w km 33+760 – 35+500 (w trakcie), 42+700 – 47+500 oraz na obiekcie PZ-36a (strona północna).
• Wykopy w km 43+500 – 45+500 oraz 47+000 – 50+000.
• Przestawienie ogrodzenia autostradowego w km 37+800 – 41+000 oraz naciąganie siatki i usztywnianie ogrodzenia w km 41+000 – 50+000.
• Wykonanie warstwy ulepszonego podłoża na odcinku próbnym w km 46+000 – 46+250.

Roboty mostowe

Obiekt WA-30

• Nie prowadzono robót w bieżącym okresie sprawozdawczym.

Obiekt WA-31

• Rozbiórka istniejących podpór i fundamentów.
• Rozbiórka nasypów przy dojazdach do obiektu.
• Zabezpieczenie jezdni północnej kleszczem stalowym.

Obiekt MA-33

• Wykonanie komory z grodzic traconych podpory nr 2.
• Zabezpieczenie istniejącej jezdni kleszczem stalowym.
• Rozbiórka istniejących podpór.
• Wykonanie pali wielkośrednicowych fi1200 podpory P1 oraz P2.

Obiekt PZ-35a

• Wykonanie grodzicy technologicznej zabezpieczającej wykop podpory P2.
• Odkopanie głowic pali podpory P2 oraz P3.
• Warstwa wyrównawcza z chudego betonu podpory P2 oraz P3.
• Betonowanie fundamentu segmentu nr 1 podpory P2.
• Wykonanie zbrojenia oraz deskowania fundamentu podpory P2 segmentu nr 3.

 Obiekt PZ-36a

• Wykonanie grodzicy technologicznej zabezpieczającej jezdnię północą na wysokości podpory P2.
• Odkopanie głowic pali podpory P2 segment 1, 2, 3.

Roboty branżowe

Budowa kanalizacji i urządzeń oczyszczających

• Budowa zbiornika ZE-47 – wykonano roboty ziemne.
• Budowa zbiornika ZE-44 – rozpoczęcie robót ziemnych.

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Wprowadzono Tymczasową Organizację Ruchu COR4 dla odcinka trasy głównej w km 34+300 – 36+100 (zjazdy do obiektów mostowych).
• Wykonano przejazd tymczasowy kategorii F na linii kolejowej 282 relacji Miłkowice – Żary
  w km 89,517 przy obiekcie WA30.
• Uzgodniono warunki tymczasowej organizacji ruchu na styku odcinka nr 2 i 3 budowy A18
  z Generalnym Wykonawcą odcinka nr 2.
• Trwają uzgodnienia w sprawie porozumienia z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze w związku z wykorzystaniem odcinka drogi wojewódzkiej nr 296 do obsługi inwestycji, a także z Gminą Iłowa oraz Powiatem Żagań w sprawie drogi gminnej (dotyczy COR3).
• Przeprowadzono kontrolę BRD przez GDDiK w Zielonej Górze – wykazane nieprawidłowości w oznakowaniu od zatwierdzonego Projektu Czasowej Organizacji Ruchu zostały niezwłocznie usunięte przez Wykonawcę.
• Uzgodniono projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR3 objazd dla zamknięcia drogi powiatowej 1079F.
• Trwają uzgodnienia projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR5 dla odcinka trasy głównej w km 34+300 – 42+300,
  • COR6 budowa ronda tymczasowego Węzeł Iłowa w km 37+500,
  • COR7 dla odcinka trasy głównej – schematy szybkopostępujące,
  • COR8 wjazd/wyjazd z budowy w km 49+850.
• Wykonano ponowne rozpoznanie saperskie terenu budowy w pasie rozdziału w miejscu podpór pośrednich obiektów PZ-35A oraz PZ-36A, ze względu na znalezienie niewybuchu
  w obrębie pasa rozdziału przy obiekcie PZ-36a.
• Przekazano miesięczny raport przyrodniczy stanu początkowego oraz raport miesięczny.
• Uzyskano decyzję Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska na odstępstwa od zakazów w stosunku do gatunków dziko występujących zwierząt, roślin lub grzybów objętych ochroną.
• Uzyskano decyzję Lubuskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków – Pozwolenie
  na prowadzenie badań archeologicznych.
• Trwają prace przygotowawcze placu pod magazyn kruszywa przy łącznicy węzeł Iłowa
  oraz przy PZ-35A oraz PZ-36A.

Roboty drogowe i zieleń

• Wycinka drzew i krzewów w km 41+000 – 50+000 wraz z karczowaniem karpin, sprzątanie terenu po wycince dokonanej przez Lasy Państwowe na obiektach PZ-35a i PZ-36a (strona północna).
• Rozbiórka nawierzchni betonowej w km 33+760 – 34+500, 41+600 – 45+500 (strona prawa).
• Rozbiórka barier stalowych w pasie rozdziału w km 41+100 – 50+000.
• Odhumusowanie w km 41+100 – 47+500 oraz na obiektach PZ-35a i PZ-36a.
• Wykop w km 46+000 – 47+000, 49+000 – 50+000 (strona prawa).
• Przestawienie ogrodzenia autostradowego w km 41+100 – 50+000.
• Rozbiórka elementów przeciwolśnieniowych 41+100 – 50+000.

Roboty mostowe

Obiekt WA-30

• Wykonanie przejazdu kolejowego tymczasowego kategorii F w obrębie obiektu.

Obiekt WA-31

• Nie prowadzono robót w bieżącym okresie sprawozdawczym.

Obiekt MA-33

• Rozbiórka kompletu podpór obiektu wraz z sąsiadującymi nasypami.
• Przygotowanie platform roboczych pod wykonanie pali wielkośrednicowych.

Obiekt PZ-35a

• Wykonanie posadowienia z pali prefabrykowanych wbijanych podpory P2 oraz P3.
• Wykonanie badań dynamicznych oraz statycznych podpór P2 oraz P3.
• Częściowe wykonanie zabezpieczenia technologicznego wykopu z grodzic podpory P2.

Obiekt PZ-36a

• Wykonanie wykopów wraz z przygotowaniem platform roboczych podpory P2 oraz P3.
• Częściowe wykonanie posadowienia z pali prefabrykowanych wbijanych podpory P2 oraz P3.
• Wykonanie badań dynamicznych podpory P2 oraz P3.

Roboty branżowe

Nie prowadzono robót w bieżącym okresie sprawozdawczym.

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Warunki ogólne

• Wprowadzenie Tymczasowej Organizacji Ruchu COR1 w km 41+100 – 50+350 oraz COR2 tj. wykonanie zjazdu na plac magazynowy przy łącznicy węzeł Iłowa.
• Uzgodniono i otrzymano zgodę na wykonanie przejazdu tymczasowego kategorii F na linii kolejowej 282 relacji Miłkowice – Żary w km 89,517 przy obiekcie WA30.
• Trwają uzgodnienia projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu:
  • COR3 objazd dla zamknięcia drogi powiatowej 1079F,
  • COR4 organizacja ruchu dla odcinka trasy głównej w km 34+300 – 36+100.
• Przekazano inwentaryzację początkową stanu nawierzchni dróg w zasięgu oddziaływania transportu związanego z budową.
• Uzyskano decyzję Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków – Pozwolenie na prowadzenie badań archeologicznych.
• Wystąpiono z wnioskiem o wydanie zezwolenia Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska na odstępstwa od zakazów w stosunku do gatunków dziko występujących zwierząt, roślin lub grzybów objętych ochroną.
• Zgłoszono do Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków nowoodkrytego stanowiska archeologicznego w km 37+600.
• Przedłożono inwentaryzację z pomiarem stanu „zero” w zakresie pomiaru terenu.
• Trwają prace przygotowawcze pod plac magazynowy przy łącznicy węzeł Iłowa.

Roboty drogowe i zieleń

• Wycinka drzew i krzewów w km 41+100 – 50+000 wraz z karczowaniem karpin, sprzątanie terenu po wycince dokonanej przez Lasy Państwowe na obiektach PZ-35a i PZ-36a.
• Frezowanie poboczy i łat bitumicznych w km 41+100 – 50+000.
• Rozbiórka nawierzchni betonowej w km 46+000 – 50+000 (część prawa).
• Rozbiórka barier stalowych w poboczu w km 41+100 – 50+000.
• Odhumusowanie w km 47+500 – 50+000.

Roboty mostowe

Obiekt WA-30

• Nie prowadzono robót w bieżącym okresie sprawozdawczym.

Obiekt WA-31

• Nie prowadzono robót w bieżącym okresie sprawozdawczym.

Obiekt MA-33

• Nie prowadzono robót w bieżącym okresie sprawozdawczym.

Obiekt PZ-35a

• Nie prowadzono robót w bieżącym okresie sprawozdawczym.

Obiekt PZ-36a

• Nie prowadzono robót w bieżącym okresie sprawozdawczym.

Roboty branżowe

Nie prowadzono robót w bieżącym okresie sprawozdawczym.

Wykonawca w bieżącym okresie sprawozdawczym wykonał następujące roboty:

Roboty drogowe i zieleń

• Wycinka drzew i krzewów (położenie drzew i krzewów) o średnicach 10-15cm, 16-35cm,
  36-55cm, 56-75cm, śr.>75cm w km od 33+760 do 40+000.
• Wycinka drzew i krzewów – Lasy Państwowe w km 42+500 PZ-35a oraz 45+775 PZ-36a (strona północna i południowa).

Dokumentacja fotograficzna przedstawiająca stan zaawansowania robót i postępu na Placu Budowy znajduje się w Załączniku nr 1.

Dodatkowe informacje na temat prowadzonych prac i robót w okresie sprawozdawczym oraz powstawania Dokumentów Wykonawcy.

• Powiadomiono o rozpoczęciu robót wraz z dniem 08.03.2021r.
• Do dnia 15.03.2021r. obowiązywał okres zimowy. Wykonawca prowadził w tym czasie prace przygotowawcze związane z Zapleczem Zamawiającego i Wykonawcy, a także przygotowaniem
  do wycinki drzew.
• Przekazano do akceptacji Program oraz Program Zapewnienia Jakości.
• Przekazano plan BIOZ.
• Wystąpiono z prośbą o pełnomocnictwa dla Wykonawcy do występowania o prolongatę wygasłych uzgodnień i warunków technicznych.
• Przekazano Raport z rozpoznania saperskiego.
• Przekazano Raport nadzoru przyrodniczego – przed przystąpieniem do wycinki.
• Podpisano porozumienie z Lasami Państwowymi.
• Przekazano plan badań betonów dla obiektów inżynieryjnych.
• Uzgodniono projekt Czasowej Organizacji Ruchu COR1.
• Trwają inwentaryzacje istniejących dróg przewidzianych przez Wykonawcę do transportu technologicznego.

Trwają prace związane z pomiarem stanu „zero”.